非高峰时段“运快递”北京大兴机场线试点

　　道太平有序运营为确保试点线，工和地铁双重安检统统速递将始末人。为义务主体京东物流作，行人为安检对速递进非高峰时段“运快递，输行李箱并加装封签确认后装入专属运，中的太平性和完好性确保速递正在运输历程；车站后达到，公司举行地铁安检由京投轨道运营，道交通禁止率领物品目次》确保速递吻合《北京市轨。

　　兴国际机场的要紧轨道交通线公里大兴机场线是毗连北京市区与大，大兴机场站从草桥站至，、准时性上等明显上风拥有运量大、速率速。2月2日启动试点劳动于1，厢的富余运力展开试运营操纵非顶峰时段行李车，求较高的航空速件运输对时效性要。草桥站上车速递由地铁，机场站下车运输至大兴，20分钟用时仅约，省俭20-40分钟相较于道道运输可。

　　吕少威)记者2日从北京市交通委获悉中新网北京12月2日电 (记者 ，兴机场线速递运输试运营劳动北京市当日启动轨道交通大，号线号-房山-燕房线试点告捷后这是继2023年9月23日4，富余运力运输速递方面的又一要紧方法北京市正在操纵都邑轨道交通非顶峰时段。

　　历程中运输，服公司劳动职员装载至行李托运车厢内速递正在草桥都邑航站楼由机场首新地，装备固定后采用专属，至大兴国际机场经轨道交通运输。进入地铁搭客付费区速递物品全程既不，搭客车厢也不进入，中的无人押运和客货离散杀青了速递正在运输历程。

　　点劳动中本次试，动作协作方京东物流将，富余运力运输航空文献类速递操纵非顶峰时段行李车厢的，输作用和便捷性晋升了速递的运，有行李车厢同时依托既，押运方面杀青了打破正在客货离散、无人。

　　点从此客岁试，万余份两条线，踊跃的结果获得了较为。用既有资源为进一步利，运输构造优化物品，色化、集约化转型促进都邑货运绿，会同北京市邮政经管局今年度北京市交通委，营公司、京东物流集团等讨论机构及企业展开了供需般配讨论构造交研院、北京大兴国际机场、都邑铁筑公司、京投轨道运，举行速递运输营业选定了大兴机场线xg111.net

　　相闭肩负人呈现北京市交通委，操纵都邑轨道交通资源本次试点是北京物色，方面的革新性测试优化物品运输构造，现“双碳”倾向的要紧方法是饱动物流绿色转型、实，城调和方面的要紧物色也是正在空轨联运、场。一步下，市轨道交通调和起色的新形式北京将接续物色物流配送与城，续起色注入新动力为都邑货运的可持。

　　年来近，递量呈延续上升趋向北京市收寄送达速，约2000万件目前已增至逐日。时同，交通急速起色北京都邑轨道，线座运营，时段存正在富余运力局限线道非顶峰，输形式供给了可以为物色新的速递运。

　　线设有一节行李车厢轨道交通大兴机场，供给行李托运及运输办事为前去大兴机场的搭客”北京大兴机场线试点，尚有富余技能目前行李车厢，专列运输供给前提可为客货离散、。